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多くの人で賑わうハロウィーンの夜、走行中の電車内で乗客が無差別に襲われた事件。

殺人未遂などの罪に問われた被告は事件当時、映画の悪役「ジョーカー」にふんしていました。

法廷で被告が繰り返し語ったのは「死刑になりたかった」ということば。

事件の背景に何があるのか。裁判を通して見えてきた事実に迫ります。

（京王線 無差別襲撃事件裁判 取材班）

事件はおととし10月31日のハロウィーンの夜、東京都心へ向かう京王線の車内で起きました。

上りの特急電車が東京・調布市を走行中、男が突然、乗客の男性を刃物で刺したのです。

ほかの乗客は一斉に別の車両に逃げましたが、手に刃物を持った男は乗客たちを追いかけるように進行方向に移動し、ペットボトルに入れたオイルを車内にまいてライターで火をつけました。

運転士や車掌がすぐに状況を把握できないまま電車は走り続け、その後、本来は止まらない駅で緊急停車。乗客は窓からホームに降りて避難しました。

乗客を襲った男は緑色のシャツにネクタイ、紫色のコート姿で、アメリカの人気映画「バットマン」に登場する悪役「ジョーカー」の格好をしていました。
警察官が駆けつけた際には右手に刃物を持ち、左手でたばこを吸っていたということです。

逮捕・起訴されたのは無職の服部恭太被告（26）。

72歳の男性の胸をナイフで刺して全治およそ3か月の大けがをさせたほか、まき散らしたライターオイルに火をつけ乗客12人を殺害しようとしたとして、殺人未遂や放火などの罪に問われています。

ことし6月26日に開かれた初公判で、服部被告側は起訴された内容の事実関係はおおむね認めましたが、12人の乗客に対する殺人未遂については争う姿勢を示しました。

2日間に渡って行われた被告人質問で、服部被告はみずから事件の動機やいきさつについて詳細を語りました。

弁護士の質問で最初に明かされたのは、被告が当初、電車内ではなくハロウィーンでごった返す渋谷の街中でナイフで人を切りつけようと考えていたことでした。

しかし、２か月前に都内を走行していた小田急線の車内で乗客が切りつけられる無差別襲撃事件が起きたことを知って「電車内でガソリンをまいて火をつける計画に変えた」と証言しました。

事件当日、被告は調布駅のトイレで持ち物の確認や計画の最終確認をし、特急電車を待ったといいます。

そのときの心境について「殺人事件を起こす行為に対してかなり緊張していた」と明かしました。

特急電車に乗り込んだ被告は、空いていた優先席でリュックサックからナイフや殺虫スプレーなどを取り出しました。

すると左側から大きな声がして、その方向を見ると72歳の男性が指をさしていたということで、殺虫スプレーを顔に向かって噴射しました。振り払おうとしたのか男性の手が当たり、被告は「反撃された」と思ってナイフで胸を突き刺したということです。

その後、先頭車両に向けて移動した被告は、連結部分で動けなくなっている乗客たちのもとに向かい、リュックサックからペットボトルに入ったライターオイルを取り出して頭上めがけて振りまくと、火のついたライターを投げたということです。

しかし、火をつけると左手の手袋に引火し「驚いて呆然とした」という被告。
炎が高く上がり黒い煙も出たため「死刑以外の方法で死ぬわけにはいかない」と後方の車両に戻ることにしたということで、「計画が失敗して落ち込んでいた」と話しました。

また、同じ頃、自らのミスによって職場で部署の異動を命じられるという出来事も重なりました。「自分のことを初めて評価してくれた場所」という職場でしたが、退職を決めたということです。

そして、過去に２度、自殺をしようとしてできなかったことを踏まえ、「死刑になりたい。そのためには人を殺さなくてはいけない」と考えるようになったと説明しました。

仕事を辞めた被告は、地元の福岡を出て、神戸や名古屋でホテル暮らしをしながら
各地で計画に使うためのライターなどを購入。

考えていたのは、「ナイフとスプレーを使って乗客を先頭車両まで追い込み、２リットルのライターオイルをまいて火をつけ、スプレー缶を投げて爆発を起こして殺傷能力を高める。その上でさらにオイルをまいて乗客を燃やす」計画だったということです。

当時「ジョーカー」にふんした格好をしていたことについても説明しました。

自殺願望に端を発し、「死刑になるため」事件を起こしたという被告。

精神鑑定を行った医師は法廷で「心理的な負担を死によって回避しようとする傾向にある」として、「自分の人生を無価値なものと見なし、確実に死ぬ方法として死刑を求めて犯行に至ったいわゆる＂間接自殺＂だ」と説明しています。

被告は事件を起こしたことをどのように受け止めているのか。

２日目の被告人質問で、被告は事件後初めて「申し訳ないと思っている」と謝罪の気持ちを示しました。

なぜこれまで被害者に謝罪を申し出なかったのか、その理由を問われると「逮捕されてしばらくはまだ死刑になるかもしれないと思っていたので謝罪や反省は死刑から遠ざかる行為だと思った」と説明しました。

そして、「どれだけの人に迷惑や苦しみを与えるか痛感したので、事件を起こすべきではなかった」と、後悔の気持ちを明かしました。

一方で、弁償については「被害者が求めているなら応じる気持ちはあるが金銭的な余裕はない」と話しました。

法廷では、車内が放火された当時の状況を再現した実験映像として、床から天井近くまで高く炎があがる様子が映し出されました。

また、被害者や電車内にいた乗客たちが出廷し、当時の状況や被告に対する思いを証言しました。

今月21日の裁判で検察は懲役25年を求刑しました。

一方、弁護側は懲役12年程度が相当だと述べました。

そして迎えたきょうの判決。東京地方裁判所立川支部は懲役23年を言い渡しました。

争点となっていた、放火に伴う殺人未遂罪の成立については、被害者とされた12人の乗客のうち2人について、「ライターが点火された時点で死亡の危険がある場所にいたか疑いが残る」として、殺人未遂罪は成立しないと判断しました。

最後に裁判長は「長い服役期間になりますが、事件や被害者、自分の社会復帰後について考えて生活し、苦しくても生きてきちんと償いをすることを忘れないでください」と被告に語りかけました。

おととし、小田急線と京王線で相次いで起きた電車内での襲撃。

京王線の裁判では、被告が小田急線の事件を参考にしていたことも浮かび上がりました。共通するのはどちらも無差別に乗客を狙った事件だということ。

なぜこのような事件が起き、どうすれば防ぐことができるのか。

小田急線の事件で被告の精神鑑定を行い、京王線の事件も裁判を傍聴した、犯罪精神医学が専門の聖マリアンナ医科大学の安藤久美子准教授に話を聞きました。

今回の事件では「死刑になりたい」と無差別襲撃事件を起こす人にとって、電車内の防犯カメラなどは抑止力にならないという課題も浮かび上がりました。

こうした事件を防ぐために、社会としてできることはあるのでしょうか。

相談窓口
▽厚生労働省 まもろうよこころ
▽いのち支える相談窓口一覧（都道府県・政令指定都市別の相談窓口一覧）
▽こころのオンライン避難所
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