東京２３区で、去年１年間に発売されたマンションの平均価格は１戸当たり７０８９万円。バブル期の平成３年以来、２６年ぶりの高値だったのよ。

あなたのように「価格が高すぎて手が出ない」という人の中には、都心をあきらめて、郊外で物件探しをする人が増えているみたい。

例えば、つくばエキスプレス沿線の埼玉県の八潮駅は、都心までの通勤時間がおよそ３０分。駅から徒歩８分のマンションの価格は３ＬＤＫの標準的なタイプで３０００万円台半ばと、アクセスのよさの割には価格が手ごろで「割安感」があると、都心で働く若い共働き世帯などを中心に、購入の申し込みが相次いでいるんだって。

今回の地価公示で、国土交通省が興味深いデータを出してるの。今回初めて、鉄道の最寄り駅からの距離で住宅地の地価がどう変わるか、調査したのよ。

３大都市圏では、駅から徒歩でおよそ６分、５００メートルに満たない距離では平均でプラス１．７％の上昇。１キロ未満だと１．３％、１．５キロだと０．６％と、上昇幅がだんだん縮小していき、駅から２キロをすぎると、下落に転じる結果になったんだって。

駅に近くなればなるほど地価が上昇する傾向は、以前よりも強まっているようなの。駅からの距離別に、１平方メートル当たりの住宅地の平均価格を、リーマンショック直前の平成２０年のデータと比較してみると、東京圏ではこんな感じ。

当時も今と同じように地価の上昇局面だったんだけど、駅から５００メートル未満の地価は、リーマン前の価格をすでに上回っている一方で、駅から離れれば離れるほど、差が広がっているの。駅から５キロメートル以上離れた地域では、いまだにリーマン前の水準の７０％たらずしか、地価が回復していないのよ。

専門家の間では、地価はしばらく下がらないという見方が多いようだけど、駅からの距離による二極化の動きに注意が必要ね。