汲取羽田撞机教训 日本拟设协管管制员

今年1月羽田机场发生飞机相撞事故后,日本政府的专家委员会就相关对策进行了探讨。6月24日,专家委员会召开第7次会议,汇总了旨在防止同类事故再次发生的预防措施, 其中包括为减轻空中交通管制员的负担,新设协助协调飞机起降的空中交通管制员。

该措施提出,为了减轻对飞机起降发出指令的负责跑道的管制员的负担,将为每名管制员配备另一名负责协助协调飞机起降的管制员。新的管制员计划在着陆频次等较高的8个主要机场配置,包括新千岁、成田、羽田、中部、大阪、关西、福冈和那霸机场。 其中,部分机场打算抓紧部署,以满足今夏旅游旺季需求。

设备方面,将在主要机场引入“跑道状态灯”,当有飞机或车辆在跑道上时会点亮,向其他飞机等发出警告;此外,还将在现有管制业务中使用的确认机体位置的监视器上增加声音警告功能。国土交通省将进行进一步调整,以细化措施内容。