Liên hợp quốc cảnh báo tác động của việc tăng cước vận tải container

Cơ quan thương mại của Liên hợp quốc cảnh báo rằng sự gia tăng của giá cước vận tải container như hiện nay có thể đẩy giá nhập khẩu trên toàn cầu lên gần 11% từ nay đến năm 2023 và tác động đến sự phục hồi kinh tế sau đại dịch vi-rút corona.

Hội nghị về Thương mại và Phát triển của Liên hợp quốc (UNCTAD) công bố báo cáo có tiêu đề "Đánh giá Vận tải Hàng hải 2021".

Khối lượng hàng hóa vận chuyển từ Trung Quốc và các nước Đông Nam Á đến châu Âu và Mỹ tăng lên nhanh chóng trong bối cảnh các hoạt động kinh tế dần được nối lại.

Theo báo cáo, giá cước vận tải container đã tăng lên kể từ nửa cuối năm 2020, đồng thời cho biết tình trạng tắc nghẽn cảng do thiếu container và thiếu lao động là nguyên nhân gây ra sự chậm trễ trong hoạt động vận tải.

Báo cáo ước tính nếu tình trạng giá vận tải container leo thang này tiếp diễn, thì từ nay đến năm 2023, giá nhập khẩu toàn cầu có thể tăng 10,6% và giá tiêu dùng tăng 1,5%.

Tổng thư ký UNCTAD Rebeca Grynspan cảnh báo: "Cho đến khi hoạt động vận tải biển trở lại bình thường, việc giá cước tăng như hiện nay sẽ tác động sâu sắc đến thương mại và khiến sự phục hồi kinh tế xã hội bị suy yếu, đặc biệt là ở các nước đang phát triển".

UNCTAD cho rằng các bên liên quan đến chuỗi cung ứng hàng hải, trong đó có các hãng vận tải container, cảng và chủ hàng cần phối hợp chia sẻ thông tin cũng như tăng mức độ hiệu quả của vận tải đường biển.