Компания Sony Honda Mobility начнет принимать заказы на свои первые электромобили в 2025 году. Если все пойдет по плану, то уже на следующий год покупатели в США и Японии получат эти новые модели.
На первой пресс-конференции компании 13 октября ее президент и главный операционный директор Каваниси Идзуми сказал представителям СМИ: «Мы хотим оборудовать новый электромобиль по последнему слову техники и дать пользователям новый опыт. Цель, к которой мы стремимся – мобильность высокого качества».
Преимущество Sony
Компания Sony выходит на рынок электромобилей в тот момент, когда машиностроение резко разворачивается от автомобилей с бензиновым двигателем к электромобилям и моделям с автономным вождением. Другие компании вне отрасли тоже спешат поучаствовать в этом бизнесе, видя огромные перспективы. Среди них – учредитель Google – Alphabet и тайваньская Foxconn, лидер в области контрактного производства.
Эксперты говорят, что автомобили следующего поколения дадут Sony массу возможностей для развития ключевых направлений ее бизнеса, в том числе датчики для камер, полупроводники, и особенно развлекательные системы.
Наканэ Ясуо, возглавляющий глобальные технологические исследования в компании по торговле ценными бумагами Mizuho Securities, говорит, что Sony смотрит в 2030-е годы, когда автомобили, вероятно, станут полностью автономными. «Находясь за рулем, водитель может разве что слушать музыку, – говорит он. – Но в автомобиле с полностью автономным управлением у него появится возможность заниматься чем угодно, и Sony предложит видеоигры и кинофильмы. В этом ей нет равных».
По словам Наканэ, Sony идет к новой эпохе мобильных развлечений, создавая уникальную рабочую среду в самой компании. Фирмы во всем мире жестко конкурируют, стараясь привлечь инженеров, и Наканэ считает, что Sony обладает в этом преимуществом.
«Если Sony будет работать с автомобилями, она сможет и предлагать уникальные возможности инженерам, – говорит он. – Разработчики игр будут вносить вклад в проектирование автомобилей, а инженеры-автомобилестроители – участвовать в электронных проектах. Возможности безграничны. Это даст огромное преимущество для привлечения в компанию талантливых специалистов».
Потенциальные трудности
Наканэ говорит, что новой компании придется объединить две разные корпоративные культуры, что может создать трудности: «Доля каждого участника в проекте составляет 50%. Оба стремятся к общей цели – начать выпуск электромобилей. Но у них наверняка возникнут расхождения в подходах к работе. В отсутствие старшего партнера Sony и Honda будет непросто достигать соглашения по некоторым вопросам. Им надо будет быстро находить взаимоприемлемые решения».
