O número de passageiros nas linhas ferroviárias rurais do Japão continua a cair, acompanhando a queda da população. Além disso, mais e mais pessoas têm usado transporte próprio, como o carro, pressionando as empresas ferroviárias. Em abril de 2022, a JR West apresentou o relatório financeiro e a relação custo/receita de trinta sessões de dezessete linhas que têm densidade de passageiros inferior a dois mil. Segundo o relatório, todas elas estão no vermelho. A empresa agora planeja debater com os governos locais os melhores caminhos a seguir. A seção com a menor relação custo/receita é a Linha Geibi, seguida pela Linha Kisuki, ambas localizadas na província de Hiroshima. Veja como o governo da região e seus moradores estão trabalhando para promover o uso das linhas e evitar que elas sejam desativadas.