کارشناسان ژاپنی اقداماتی را برای جلوگیری از سانحه در باند پرواز فرودگاه اعلام کردند

کارشناسان ایمنی هوایی ژاپن پس از تصادف مرگبار در باند پرواز فرودگاه هانه‌دای توکیو، توصیه کردند که کارکنان کنترل ترافیک هوایی بیشتری در برج مراقبت و هشدارهای ایمنی بیشتری در فرودگاه‌ها بکار گرفته شود .

اقدامات پیشنهادی توسط هیئت منصوب شده از سوی وزارت حمل و نقل روز دوشنبه منتشر شد. در حادثه روز دوم ژانویه در فرودگاه هانه‌دا پس از به زمین نشستن یک هواپیمای مسافربری خطوط هواپیمایی ژاپن و برخورد آن با هواپیمای گارد ساحلی ژاپن در باند فرودگاه، پنج نفر از هواپیمای گارد ساحلی کشته شدند.

کارشناسان گفتند که برای کمک به هماهنگی بلند شدن و فرود پروازها، به کارکنان بیشتری در برج مراقبت برای کنترل ترافیک هوایی نیاز است.

کارکنان جدید برج مراقبت قبل از آغاز فصل مسافرت‌های تابستانی در هشت فرودگاه اصلی ژاپن از جمله نیوچیتوسه، هانه‌دا، ناریتا و کانسای شروع به کار خواهند کرد.

همچنین چراغ‌هایی که هنگام حضور هواپیماها یا وسایل نقلیه دیگر در باند فرودگاه به خلبانان هشدار می‌دهند نیز در این فرودگاه‌ها بکار گرفته خواهند شد. هشدارهای صوتی نیز به صفحه‌ نمایش‌هایی که محل هواپیماها را نظارت می‌کنند اضافه می‌شوند.

بازرسان گفته‌اند که خلبان هواپیمای گارد ساحلی در این سانحه هانه‌دا، ممکن است عبارت کنترل ترافیک هوایی «شماره یک» را به عنوان مجوزی برای برخاستن به اشتباه تعبیر کرده باشد. این عبارت برای اینکه به هواپیماها گفته شود در نوبت بعدی برای بلند شدن هستند استفاده می‌شود.

وزارت راه و ترابری ژاپن پس از این تصادف به پرسنل برج مراقبت دستور داد از این عبارت استفاده نکنند. اما به دلیل درخواست کارکنان برج مراقبت از پایان ماه ژٰوییه از این عبارت دوباره استفاده خواهد شد.