いすゞ自動車は2020年に電動トラックを発売する計画を明らかにしたわ。国内では、三菱ふそうトラック・バスが去年から販売を始めていて、商用車でもＥＶシフトがいよいよ本格化してきたと言えそうね。

いすゞによると、環境への意識の高さをアピールしたい企業側から、ＥＶの要望が年々増えているのが投入の理由のようよ。そもそも、トラックなどの商用車は、中国やヨーロッパでも、主な環境規制の対象から外れているの。物流が滞ると人々の生活に大きな影響が出るというわけ。

そうした中で、ユーザー企業などから電動トラックの要望があり、ＥＶの航続距離の向上もあって、近距離移動が中心となる都市部では実用性が確保できる見通しが立ってきたので、今回、投入する方針を決めたそうよ。

イタリアのランボルギーニがＥＶを開発しているわ。さらにドイツのポルシェは９月、ＥＶなどの開発に集中するため、ディーゼル車の販売から撤退する計画を発表したの。ドイツ国内のほかの自動車メーカーに先駆けて、スポーツカーメーカーがディーゼル車からの撤退を決めたことは、驚きを持って受け止められたそうよ。

日本の乗用車メーカーも、もちろんＥＶ開発に力を入れていて、日産自動車がすでに８年前にＥＶを発売しているし、ハイブリッド車の成功もあって出遅れが指摘されていたトヨタ自動車も2020年にＥＶを投入する方針。身近な乗用車からスポーツカー、商用車まで、自動車業界全体で、今後ますますＥＶシフトは加速していきそうね。