海底鉱物資源の活用に弾みつくか注目 引き上げ実証試験へ

マンガンノジュールは海水に含まれる微量の金属が数百万年から千数百万年もの長い時間をかけて沈殿して生じた球状の物体で、コバルトやニッケルなどの資源価値が高い金属が含まれています。

直径は数センチから十数センチほど、大きいもので手のひらほどの大きさがあり、深海の海水に含まれる微量の金属が、海底に沈んでいた岩石や魚の歯、泥の固まりなどを核としてその周りに沈着し、同心円状に成長したものと考えられています。

国内では、2016年に東京大学の加藤泰浩教授や千葉工業大学の研究チームが海洋研究開発機構の潜水調査船「しんかい6500」を使って南鳥島沖の排他的経済水域を調査し、海底にマンガンノジュールが大規模に分布していることを発見したと発表しました。

その後も同じ研究チームが、採取したマンガンノジュールの詳しい成分分析や形成されるメカニズムを明らかにするなど研究をリードしており、こうした海洋資源の活用に道筋をつけたいと、日本財団とともに今回発表した大規模な実証試験に向けた検討や調査を進めてきました。

一部を引き上げて分析を行ったところ、鉄やマンガンを主成分として、電気自動車の蓄電池などに利用されるコバルトやニッケルが速報値として平均で0.4％前後含まれていることを確かめたということです。

コバルトの資源量は日本の年間消費量の75年分にあたるおよそ61万トン、ニッケルは11年分にあたるおよそ74万トンと見積もられるとしています。

そして、早ければ来年から海底資源の開発で実績がある海外の企業と協働して、70億から80億円を投じて一日当たり2500トン規模でマンガンノジュールを引き上げる大規模な実証試験を始める計画を明らかにしました。

国内でマンガンノジュールを大規模に引き上げる計画は今回が初めてということで、成功すれば実用化に至っていない日本周辺の海底の鉱物資源の活用に向けて弾みがつくと注目されます。

実用化にはマンガンノジュールから低コストで効率的にコバルトなどを取り出す技術の開発なども必要となるということですが、東京大学の教授で、千葉工業大学次世代海洋資源研究センターの所長も務める加藤泰浩さんは「マンガンノジュールは海底鉱物資源のなかでは最も進んでおり、経済性が見合うようにすることはできると考えている。海洋環境に負荷をかけることがないよう、皆さんが納得するデータをしっかり示していきたい」と話していました。

実用化に向けてはまだ課題もあります。

研究チームによりますと、マンガンノジュールを引き上げて採算が取れるようになるためには、一日当たり2500トンという実証試験の規模はまだ十分ではなく、さらに4倍ほど規模を大きくする必要があるといいます。

それに加えて、海底からマンガンノジュールを引き上げたあと、コバルトやニッケルを製錬して低コストで効率的に取り出すことも、実用化に向けた課題の1つとなっています。

東京大学などの研究チームによりますと、こうした金属の製錬に関しては国内の企業も高い技術を持っていることから、企業にも参画してもらい、マンガンノジュールを使った技術開発にもつなげたいとしています。

また、海底からマンガンノジュールを大規模に引き上げることに伴う環境への影響にも配慮する必要があります。

深海の海底にある資源の開発をめぐっては、資源量の調査に加えて、海底に生息する生物など環境への影響についても慎重に評価することが求められるといいます。

今回の調査では、無人の潜水機に搭載した高性能のカメラを使って海底の様子を撮影したほか、海底の泥の堆積物も採取し、周辺に生息する生物に関する分析を進めることにしています。