北陸新幹線 金沢～敦賀の開業迫る 宿泊施設が直面する問題とは

東京駅と金沢駅の間で運行されている北陸新幹線は、3月16日に金沢駅と福井県の敦賀駅を結ぶおよそ115キロの区間が新たに開業します。

16日から開業初日の切符の販売が始まり、新たに停車する小松駅の窓口では、最初に敦賀駅に向かう列車の切符を買い求める人の姿が見られました。

列の先頭にいた小松市の29歳の男性は、朝の5時前から並んでいたということで、金沢駅から敦賀駅へ向かう最初の列車の座席を確保できたと喜んでいました。

また、2番目に並んでいた小松市の31歳の男性も、同じ列車の切符を購入し、この日初めて会った2人は、隣どうしの席になったということです。

県は2月末から3月末までが利用できる期限の1つのメドになるとして、2次避難者に今後の住まいの意向を尋ねるアンケートを実施していて、2月中に結果をまとめることにしています。

石川県加賀市の「ホテル アローレ」は、北陸新幹線の金沢・敦賀間の開業を見据え施設の改修を進めてきました。

このうち宴会場は、社員旅行などの団体客の利用を増やすため、1億円余りをかけて壁紙の張り替えなどを行っています。

地震の影響でキャンセルが相次いだ予約は徐々に戻り始めていて、とりわけ新幹線が開業した後は土日を中心に増加しているということです。

ホテルは積極的に宿泊客を呼び込んでいきたいとしていますが、一方で、期限としてきた3月末以降もできるかぎり2次避難している被災者の受け入れを続けていく方針です。

ただ、ホテルの平均的な宿泊料金は1泊1人あたり1万5000円程度なのに対し、被災者の受け入れに伴って施設側に支払われる利用額は食事付きで1泊1人あたり1万円となっています。

太田長夫社長は、被災した人たちのことを最優先に考えながらも、先行きに不安も感じているということです。

能登半島地震を受けて2次避難したおよそ100人を受け入れている石川県小松市の老舗旅館「のとや」は、北陸新幹線の金沢・敦賀間が開業した3月以降も、受け入れを続けることを決めました。

社長の桂木実さんは、避難している人から「これからどうなるのか不安だ」という声を聞いて判断したということで、「被災者が安心するまで受け入れたい」としています。

売り上げがコロナ禍前の水準に回復しつつあるなかでの地震で、国からの補助では赤字となっていますが、いまは被災者を支援したいという気持ちが大きということです。

避難生活を続ける被災者と旅館の交流は深まり、輪島市町野町から家族6人で避難している農家の池口廣人さんは、感謝の気持ちを伝えたいと、輪島市内のハウスで収穫されたホウレンソウを贈りました。