陸自 ヘリ事故 機体を引き揚げ フライトレコーダーも回収

機体は原形をとどめないほど壊れていて、陸上自衛隊は2日夜
▽操縦席を含めた胴体部分と
▽テールと呼ばれる機体の後方部分
▽燃料タンクなど、
機体の主要部を引き揚げたと発表しました。

機体は海底で損壊した状態で見つかり、主要部の回収はおおむね終わったということで、3日以降、所属部隊がある熊本県の高遊原分屯地に運んで、詳しい調査を行うとしています。

また、フライトレコーダーも回収したということで、事故原因の究明を進めるため、航空機で本土に運んで、数か月かけて民間業者などによる解析を行うものとみられます。

今回の事故では、隊員6人の死亡が確認されていますが、4人の行方はわからないままとなっていて、自衛隊は捜索を続けるとともに、機体の残骸や遺留物の回収も進めることにしています。

一方、陸上自衛隊は2日引き揚げられた機体について、機体に記されていた番号などから消息を絶ったヘリコプターと確認したと発表しましたが、機体番号はまだ確認できておらず、消息を絶ったヘリコプターと確認できていないとして訂正しました。

防衛省関係者によりますと、ネットは機体をつり上げるために海底に敷かれ、その後、機体をワイヤーでつり上げネットの上に乗せ、ネットで包み込むようにしてクレーンで引き上げることになっています。

陸上自衛隊でヘリコプターのパイロットを務めた元陸将の山口昇さんは、引き揚げられた機体について「これだけバラバラになるということは相当な衝撃があったということだと思う。機体の外につける燃料タンクのようなものが見えるほか、胴体部分の外側や内側の壁『テール』と呼ばれる機体の後方部分も確認できる」と指摘しています。

その上で「機体を復元するように並べてみると、破壊に至った時の形が見えてくる。海面に機体のどの部分が当たったのかや、どんな力がかかったのかが見えてくる」と話しています。

また、フライトレコーダーが回収されたことについては「データを取り出せる可能性は高いと思う。原因究明に向けて大きな手がかりになる」と話しています。