オミクロン株懸念で予約キャンセルも 不安募らせるバス会社

しかし今月に入り、国内で「オミクロン株」の感染確認が相次ぐようになると、この会社でも実際に影響が出始め、年明けに予定されていた小中学校の修学旅行の予約が相次いでキャンセルになったということです。

会社では、国の補助金を活用したり、所有しているバスの台数を10台余り削減するなどして経営を維持していますが、このまま需要が回復しなければ感染拡大のときの状況に逆戻りするのではないかと不安を募らせています。

「東京ヤサカ観光バス」の滝口勝雄常務は「感染状況が落ち着いてきたので、ことしは赤字から脱却できると考えていたが、オミクロン株による影響でまた赤字に戻ってしまうのではないかという不安もある。企業努力だけでは、もはやどうしようもなく、早くコロナが終息してほしい」と話しています。

自宅待機の運転手が受け取れるのは基本給のみとなりますが「生活が苦しくなる」という声が上がり、会社は去年10月から運転手の副業を特別に認めています。

会社をやむなく辞める同僚もいた中で、金子さんは妻や幼い2人の子どもを養うため、自宅近くのスーパーでアルバイトすることを選びました。

これまで多いときは週に6日、バスの運転をしていましたが、ことしは月に1日か2日ほどしか本業の仕事ができなくなりました。

アルバイトを週5日入れても、月々の収入はこれまでの3分の2程度にしかならなかったといいます。

ことし10月以降は週に2、3回、バスの運転の仕事が入るようになりましたが、オミクロン株の影響を不安に感じる日々が続いています。

金子さんは「住宅ローンが30年くらい残っているうえ、光熱費もかかり、手元に残るのはごくわずかで、ぎりぎりの生活です。新規感染者が増えれば、今あるバスの仕事もなくなってしまう可能性があり、すごく不安です。バスの仕事一本で生活できる世の中になってほしい」と話していました。

こうした現状について、東京バス協会の上田信一理事長は「このところ感染状況が落ち着いて人の移動が少し戻ってきたが、貸し切りバスの業界はほとんど恩恵を被っていない。需要の回復を期待しては再び感染が広がるということが繰り返され、深刻な状況だ。運転手の中には職を失う人もいる状況で、感染の終息を祈るしかない」と話していました。