宮古島沖の陸自ヘリ墜落事故 エンジンの出力相次いで低下か

去年４月、宮古島沖で陸上自衛隊のヘリコプターが墜落して１０人が死亡した事故で、フライトレコーダーの分析などを行った結果、機体に２基あるエンジンの出力が相次いで低下したため、墜落したことが防衛省関係者への取材で分かりました。
陸上自衛隊は、再発防止策をまとめたうえで、早ければ今月中にも調査報告書を公表する見通しです。

去年４月、宮古島沖で陸上自衛隊のＵＨ６０ヘリコプターが墜落した事故では、当時の第８師団長など乗っていた１０人全員が死亡しました。

陸上自衛隊の事故調査委員会がフライトレコーダーの分析などを行った結果、２基あるエンジンのうち、右側の出力が徐々に低下して喪失したのに続いて、左側も出力が低下し、高度を保てなくなって墜落していたことが防衛省関係者への取材で分かりました。

このうち、右側については、エンジンの制御系統か、エンジンに空気を送る管に漏れやつまりなどの異常が起きたことが要因と推定されるということです。

一方、左側については、エンジンの制御や出力に影響を与える部分の異常や、搭乗員による出力を調整するレバーの操作が要因となった可能性があるとしていますが、いずれも裏付けるデータがなく、要因の特定には至っていないということです。

陸上自衛隊は、エンジンに関連する部分の詳細な点検を行うとともに、飛行中に異常が起きた場合の操作手順について教育訓練を徹底するなど再発防止策をまとめたうえで、早ければ今月中にも調査報告書を公表する見通しです。