三鉄鉄道の今年度の決算 ２年連続で赤字の見通し

岩手県や沿岸自治体が出資する第三セクターの三陸鉄道の今年度の決算は、２年連続の赤字となる見通しだということが２１日の取締役会で示されました。
少子化による定期券利用者の減少や燃料費の高騰などが影響しているということです。

三陸鉄道の取締役会は２１日、盛岡市内で開かれ、ことし４月から８月までの利用状況と今年度の決算の見通しが報告されました。

それによりますと、ことし４月から８月は観光客の利用がやや持ち直し、定期券以外の運賃収入が前年の同じ時期と比べおよそ４２％増加したものの、沿線の少子化や三陸沿岸道路が開通した影響で、定期券による収入がおよそ８％減少しました。

さらに、燃料費の値上がりで１リットルあたりの価格が２０円ほど高くなっていて、年間で見ると昨年度と比べ、およそ３３％高くなる見通しということです。

このため、運賃などの事業収入から支出を差し引いた今年度の「経常損益」の見通しは、６億９６００万円余りの赤字で、県からの補助金を含めた収入から支出を差し引いた「当期損益」も、５２００万円余りの赤字となる見通しということです。

三陸鉄道の「当期損益」が赤字になれば２年連続となります。

三陸鉄道の石川義晃社長は「新たなイベント列車を企画し利用促進に努めるとともに、三陸沿岸道路との共存策についても検討していきたい」と話していました。