ひたちなか海浜鉄道 延伸の先行区間 ２０３０年春に開業方針

茨城県ひたちなか市の第三セクター、ひたちなか海浜鉄道は国営ひたち海浜公園まで３.１キロの区間で総事業費１２６億円をかけて段階的に新駅を整備し、延伸する計画が４日、国から認められました。
会社では、先行区間となる海浜公園南口付近までの区間を早ければ２０３０年春に開業させる方針です。

ひたちなか市の第三セクター、ひたちなか海浜鉄道は年間２００万人前後が訪れる国営ひたち海浜公園方面への３.１キロの区間で延伸工事を２段階に分け、公園の南口付近までを先に開業させる方針を去年１２月、決めました。
これについて、ひたちなか市の大谷明市長は市議会で、国が４日、延伸計画を認可したことを明らかにしました。
関係者によりますと、いまの終点の阿字ヶ浦駅から公園の南口付近までとなる先行開業区間の事業費は５９億円余りで、早ければ６年後の２０３０年春に開業させる方針です。
また、第２期として計画している海浜公園西口付近までを含めた総事業費は物価高騰などの影響で、１２６億円余りを見込んでいて、この区間までの延伸の時期は未定だということです。
海浜鉄道は今月中に国に工事の認可を申請する方針です。
厳しい経営環境が続く地方鉄道での延伸計画は極めて珍しく、海浜鉄道やひたちなか市としては先行開業で採算性を高めつつ、延伸計画を進めたい考えです。