近畿 路線価 ３年ぶり上昇 コロナ影響和らぎ万博へ期待感か

相続税などの基準となる土地の評価額、「路線価」が３日に公表され、近畿地方の平均は３年ぶりに上昇しました。
背景には、新型コロナの影響が和らぎ、人の流れが戻ってきたことに加え、大阪・関西万博などへの期待感があるとみられます。

路線価は、国税庁が１月１日時点で算定した主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額で、相続税や贈与税を計算する基準となります。
ことしの路線価が３日に公表され、近畿地方の平均は去年から０.７％上がり、３年ぶりに前の年を上回りました。
府県別の平均では、去年と比べて▼大阪が１.４％、▼京都が１.３％、▼兵庫が０.５％上回り、▼滋賀が横ばいでした。
一方、▼和歌山が１.２％、▼奈良が０.２％下回りました。
主な地点では、大阪・梅田の「阪急うめだ本店」前の御堂筋が１９２０万円で、去年を１.３％上回り、４０年連続で近畿地方では最高となりました。
「キタ」では、新型コロナの影響が和らぎ、買い物などをする人の流れが戻ってきたことに加え、ＪＲ大阪駅北側の「うめきたエリア」で再開発が進められていることも、価格を押し上げたということです。
難波周辺の「ミナミ」は、去年まで２年連続で下落率が全国最大だった心斎橋筋の戎橋付近が１４１６万円と、去年から横ばいでした。
コロナ禍で激減した外国人観光客が徐々に戻ってきていることなどが影響した形です。
このほか、大阪・港区の弁天町駅近くの弁天１丁目は、去年から１０％の大幅な上昇となりました。
大阪・関西万博の会場やカジノを含むＩＲ＝統合型リゾート施設が整備される夢洲まで地下鉄が延伸されることで、大阪のベイエリアの玄関口として存在感が高まり、マンションや商業施設向けの土地の需要が高まっていることが要因です。

【近畿各府県で最高額の地点は】
３日に公表された「路線価」の近畿地方の各府県で最も評価額が高かった地点です。
▼大阪府では、大阪・梅田の「阪急うめだ本店」前の御堂筋が１平方メートルあたり１９２０万円でした。
これをはがき１枚あたりの大きさに直すと、およそ２８万円になります。
コロナ禍前の２０２０年１月の算定から下がり続けていましたが、今回ようやく上昇に転じ、去年を１.３％上回りました。
４０年連続で近畿地方の最高となりました。
▼京都府では、京都市下京区の四条河原町の交差点近くの四条通で、去年を３.６％上回り、６９７万円となりました。
▼兵庫県では、神戸市中央区三宮町１丁目の三宮センター街で、去年を２％上回り、５００万円となりました。
▼奈良県では、奈良市東向中町の近鉄奈良駅前の大宮通りで去年を５.８％上回り、７３万円となりました。
▼和歌山県では、和歌山市友田町５丁目のＪＲ和歌山駅前で、去年と同じ３６万円でした。
▼滋賀県では、草津市大路１丁目のＪＲ草津駅東口広場で、去年を３.２％上回り、３２万円でした。

【大阪 弁天町駅前 なぜ大きく上昇？】
大阪・港区弁天１丁目の「大阪メトロ中央線弁天町駅」前の中央大通は、１平方メートルあたり６６万円で、去年から１０％上昇しました。
背景には、再来年（２０２５年）に開かれる「大阪・関西万博」、さらに２０２９年の開業を目指すカジノを含むＩＲ＝統合型リゾート施設への期待感があります。
不動産鑑定士によりますと、万博の会場とＩＲの予定地である大阪湾の夢洲まで大阪メトロ中央線が延伸することから、弁天町が玄関口として多くの人が行き交う場所になると期待が高まっているということです。
このため駅周辺では、▼マンションを建設するための土地に加え、▼商業施設や飲食店向けなどの土地が人気を集めています。
およそ半世紀にわたって弁天町駅周辺に暮らしているという８５歳の男性は「弁天町というと昔は田舎でしたが、マンションやスーパーが増えて都会らしくなってきました。万博が開かれるとにぎやかになるでしょう」と話していました。
また、３年前に引っ越してきた生後９か月の子どもを持つ２５歳の母親は「高層マンションが増えていて、『ここにもできるんや』という感じです。物価は高いかなと思いますが、保育園や公園が近くにあって子育てしやすい街だと思います」と話していました。

【専門家“回復も二極化”】
大阪の路線価の評価を行った不動産鑑定士の山内正己さんは、ことしの傾向について、「大阪のミナミや京都などの観光地は、コロナ禍の影響で空いた店舗も埋まってきていて、消費の動きやインバウンド需要が戻りつつあることで、土地の価格は上昇に転じている。さらに今後は、日銀の金融緩和による低金利や円安によって、投資家が万博やＩＲを控える大阪に資金を投じる状況になってくる」と分析していました。
一方で、山内さんは関西では都心部と地方部で二極化が進んでいると指摘し、「ＩＴ企業が多い東京では在宅勤務が大幅に変わり、リモートで結べるので遠い場所に住んでもいいという傾向もあるが、関西では進んでいない。利便性が悪い和歌山や奈良の山間部などは路線価の下落が続く」と話していました。
そのうえで、山内さんは「路線価はすぐに検索できるので不動産や土地の価値がどのように変わっているのかを見てもらいたい。路線価が上昇しているところは再開発や新駅の整備など何らかの要因があるので、周辺に住んでいる人は今後の価格の動向に注目してもらいたい」と話していました。