全国初 自動運転大型バスの隊列走行実験 東広島市で始まる

自動運転の大型バスが隊列を組んで走行する全国で初めての実験が東広島市で始まり、今後、運用する上での技術面の課題の検証が行われます。

実証実験が行われるのは、東広島市の西条駅と広島大学東広島キャンパスを結ぶ１周およそ１２キロの区間です。
実験では一般的な大型バスに加えて、バス２台をつなぎあわせた「連節バス」も使用され、この連節バスは長さおよそ１８メートル、１００人ほどが乗車出来ます。
実験は7日から始まり、午前１１時前、連節バスと大型バスが１５メートルほど車間距離をあけながら隊列を組んで大学のキャンパスを出発しました。
ＪＲ西日本によりますと、７日のバスが隊列を組む実験は一度に多くの人を輸送する状況を想定して行われ、公道での▼連節バスを使った自動運転や▼隊列を組んでの自動運転は全国初だということです。
バスには▼前方の車や障害物の形と距離を測るセンサーや、▼白線などを識別するカメラ、▼高精度のＧＰＳで現在の位置を正確に計測するためのアンテナが備えられています。
実験では、これから１か月ほどかけて▼周囲の車の状況を正確に捉えて車間距離が適切に保たれているかや▼安全に発車できるかなどの技術的な検証が行われます。
また、ＢＲＴ＝バス高速輸送システムの導入に向けた検証も行われるということです。
東広島市地域政策課の梅貴政課長は「発展途上の技術ではあるが、早く実装できるように取り組みを進め、新しい技術を使って市民の移動手段を確保したい」と話しています。