福岡市地下鉄七隈線延伸１年　乗客数過去最高も混雑緩和課題に

福岡市の地下鉄七隈線が博多駅まで延伸されて２７日で１年です。
利便性の向上で１日あたりの乗客数は今年度、過去最高を見込んでいる一方、ラッシュ時の混雑が課題となっていて、福岡市は今後、新たな車両を導入するなどして混雑緩和につなげたいとしています。
福岡市の地下鉄七隈線は１年前の去年３月２７日に天神南駅から博多駅までの１.６キロの区間が延伸開業しました。
ＪＲ博多駅や福岡空港までのアクセスが向上したことから、乗客はコロナ禍前の１.８倍ほどに増加し、１日あたりの乗客数は今年度、１２万３０００人と過去最高を見込んでいます。
一方、平日の朝と夕方のラッシュ時の混雑が課題となっていて、平日午前８時ごろのラッシュ時の混雑率は１３０パーセントとなっています。
このため、福岡市は２０２６年度から２０２７年度にかけて、新たに車両１６両を導入して、１時間あたりの運行本数を現在より４本多い２１本で運行する計画で、混雑率は１５パーセント低くなると見込まれています。
通勤で利用している４０代の男性は「天神での１０分ぐらいの乗り換えもなくストレスがなくなりました。朝のラッシュだと結構混んでいるなと思った。車両を増やすとか本数を増便することなどをさらに期待したいです」と話していました。