「ＢＲＴひこぼしライン」”水素バス”導入へ　車両をお披露目

ことし８月に開業した、ＪＲ日田彦山線の一部区間をバスで結ぶ「ＢＲＴひこぼしライン」に新たに水素を使って走るバスが試験的に導入されることになり、１５日車両のお披露目式が福岡市で開かれました。
６年前の九州北部豪雨で被災したＪＲ日田彦山線のうち、福岡県の添田駅と大分県の日田駅の間のおよそ４０キロの区間はことし８月からＢＲＴ＝バス高速輸送システムに転換し「ＢＲＴひこぼしライン」としてバスが運行しています。
この区間に新たに水素を使って走る燃料電池バス１台が１１月末に試験的に導入されることなり、１５日車両のお披露目式が福岡市で開かれました。
会場には関係者５０人あまりが出席し、服部知事は「大変な災害を被った日田彦山線を燃料電池バスが走り抜けるというのは非常に象徴的で大きな意義を持つと思う。これからぜひたくさんの方にご乗車いただいて、未来の水素社会を体感してほしい」と述べました。
お披露目された車両は、青い車体が特徴の小型バスで１４人分の座席があり、一般的なバスよりも静かで振動も少ないということです。
燃料電池バスの運行は１１月２８日に始まり、再来年の春ごろまで週に３日のペースで予定されています。