数年に一度の強い寒気 日本海側で雪や風強まる 最新情報確認を

26日夕方までの24時間に降る雪の量は、
いずれも多いところで
▽新潟県で90センチ
▽北陸で80センチ
▽東北で70センチ
▽長野県と近畿、中国地方で60センチ
▽北海道で50センチ
▽関東北部で40センチ
▽岐阜県で30センチと予想されています。

26日は北陸から山陰にかけての地域に発達した雪雲が次々とかかり、平地でも短時間で大雪になるおそれがあり、車の立往生などの危険性も高まるとしています。

その後も雪は降り続き、27日夕方までの24時間に降る雪の量は、
▽新潟県で70センチから90センチ
▽北陸と近畿で60センチから80センチ
▽東北と長野県で50センチから70センチ
▽関東北部と中国地方で40センチから60センチ
▽岐阜県で30センチから50センチ
▽北海道と三重県で20センチから40センチと予想されています。

28日の来週火曜日にかけて積雪は大幅に増える見込みです。

26日、日本海側では平地でも「短時間」で「大量の」雪が降ると予想されていますが、この局地的な大雪の背景にあるのが「JPCZ」＝「日本海寒帯気団収束帯」です。

気象庁はJPCZが若狭湾から山陰地方にかけて強い雪雲を流れ込ませるとみています。

冬型の気圧配置が強まると冷たい風が南下しますが、その途中、朝鮮半島の北側で高い山にぶつかり、風はいったん東西に分かれます。

そしてその後、日本海側に近づく時に再び合流します。

この風がぶつかるところをJPCZと呼び、発達した雪雲が形成されます。

日本海の海水温はもともと周囲より高いことに加え現在は平年よりも2度から3度も高い状況です。

このため大量の水蒸気が供給されて海上で雲が発達しやすく、日本海側の平地で大雪になったり、太平洋に近い東海や近畿の平地でも雪が強まったりするおそれがあります。

3年前の2月、北陸でおよそ1500台の車が立往生した際や去年12月、関越自動車道の新潟県内でおよそ2100台が立往生した際などにも影響したとみられています。

雪がどこで強まっているのか、これからどこで強まりやすいのかは気象庁のウェブサイトからも確認できます。

「今後の雪」ではレーダーなどに基づき、3時間や12時間、24時間などに降った雪の量や現状の積雪の深さを5キロ四方ごとに解析し、地図上に色分けで表示しています。

この冬からは今後の雪の見通しも6時間先まで確認できるようになりました。

特に降雪量に注意が必要で、「3時間」や「6時間」の降雪量がオレンジや赤、紫に近づくほど危険な降り方です。

北陸や近畿、中国地方などで3時間で20センチから25センチの雪が降り、さらにその後の6時間で30センチから40センチの雪が降ると予想された場合、気象庁は大規模な立往生などの可能性が高まっているとして「顕著な大雪に関する気象情報」を発表します。

こうした情報にも注意してください。

帰省や旅行の予定もあると思いますが、予報を具体的にチェックし、状況に応じてルートの変更のほか、予定そのものを変えることも検討してください。